트럭을 위한 크랭크축

트럭-HY 금형 피팅 소개의 트럭 크랭크축 크랭크축을 위한 크랭크축 내부 연소 엔진의 중요 한 부분 이다. 크랭크축 그것은 작동 하는 동안 가스 압력, 관성과 관성의 순간을 맺는 다. 방위 힘은 크고 복잡 한. 그것은 불가피 하 고...

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트럭을 위한 크랭크축 -HY 금형 피팅

소개트럭 크랭크축의

크랭크축 내부 연소 엔진의 중요 한 부분 이다. 크랭크축 그것은 작동 하는 동안 가스 압력, 관성과 관성의 순간을 맺는 다. 방위 힘은 크고 복잡 한.

트럭 크랭크축 철강 높은 피로 강도가지고 해야 및 착용 저항으로 높은 온도 높은 크 리프 강도에서 작은 변형으로 높은 경도 불가피 하다.


트럭 크랭크축에 소재 사용 가능

고 강도, 인 성 어느 정도 충분 한 벤딩 능력 자료는 해야, 비틀림 강도, 강성, 피로 및 착용 저항.

예: 35, 40, 45, 35Mn2, 40Cr, 35CrMo 강철. ZG230-450, QT600 3, QT700 2, KTZ450-5, KTZ500 4, 등

농업은 트랙터 크랭크 샤프트를 사용 하 여높은 파워를 필요로 하지 않는 부하는 매우 큰. 그러나, 저널 베어링은 높은 경도 착용 저항 필요합니다. 성능 요구 사항: σb ≥ 750MPa, 전반적인 경도: 240HBS ~ 260HBS, 저널 표면 경도 ≥ 625HV, δ ≥ 2%, ak ≥ 150 kJ / m2. 크랭크 샤프트 소재: QT700 2.

 

사용 하 여

재료

사전 열 처리

최종 열 처리

처리

Hardness(HB)

처리

깊이 (mm)

Hardness(HB)

가벼운 트랙터

45, 50Mn, QT600-3

정상화-템 퍼-정상화

170-228;

217-277;

229-302

Nitrocarburizing 강화 유도
Nitrocarburizing

2-4.5 > 0.5
> 0.1

55-63
> 500HV
> 650HV

무거운 듀티 트럭

QT600-3, 45

정상화 정상화-템 퍼

220-260; 163-196. 207-241

유도 경화
유도 경화
유도 경화

2.9-3.5
3-4.5
> 3

46-58
55-63
> 55

않아 매우 중

45, QT900-2, 35CrMo

정상화-정상화 하 고 강화

280-321;

216-269

Nitrocarburizing

유도 경화

0.9-1.2

3-5

> 300HV

53-58

높은 전력 disel 엔진

QT600-3, 35CrMo, 35CrNi3Mo

표준화 및 템 퍼-템 퍼-정상화 & 부드럽게

240-300

Nitrocarburizing

Nitrocarburizing

> 0.3
> 0.5
> 0.7

> 600HV
> 550HV
> 600HV


엔진 모델 사용 가능

ISF 2.8, ISF 3.8, A2300, B3.3, 4BT3.9, 6BT5.9, 6CT8.3, 6L8.9, QSB4.5, QSB6.7, ISBe, ISDe, ISCe, 섬, QSL9, M11, ISM11, QSM11, NT855, K19, K38, KV50, N14, 등등.


포장 및 배달 트럭을 위한 크랭크축의

중립 백색 상자 판지, 포장 당신의 로고와 함께 사용자 지정할 수 있습니다.

예금의 영수증 후에 28-55 일입니다.

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